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未来形成“米”型高速公路“十”字铁路并通航的立体交通网络

作者:本站编辑    阅读:874    发布时间:2015-04-20
近年来,巴中积极实施开放合作战略,不断加强与成都首位城市和其他次级市州城市协作发展、错位发展,主动融入成渝、关天两大经济区,推出了六大主导招商产业,加强与环渤海、长三角、珠三角、台港澳等地区合作,确立了四川重要的北向东向开放高地、川陕渝重要的枢纽联结地、西部绿色经济示范区、全国扶贫开发示范区、川东北重要中心城市的“两地两区一中心”发展目标,强力推进市场化取向改革,大力改善交通条件、努力提升城市品位、加大发展特色产业,投资环境不断优化,区位优势和后发优势日益凸显。

  2012年,巴中固定资产投资、招商引资到位资金、外贸出口、财税收入、金融贷款、城镇居民人均可支配收入六项指标增速均位列全省第一。2013年,巴中引进亿元以上项目230余个,招商引资到位资金突破300亿元,成功入列“2013年度苏商投资中国首选亲商城市”,并获“最具投资价值城市”荣誉。

  作为后发地区和革命老区,巴中在土地供给、园区建设、能源保障、环境容量、市场空间、消费潜力、劳动力等方面具有明显的后发优势,是主要的区域增长点和投资新热土。立足巴中区位优势、生态优势和后发优势,巴中坚持把招商引资作为第一要事,全面开启开放合作新征程。三年来,巴中引进项目418个,到位资金537.05亿元,持续高速增长。

  2010年前,巴中是四川乃至全国少有的无铁路、无高速、无航空、无航运的“四无”地级市,交通严重阻碍了城市的发展。短短几年,巴中交通条件发生了翻天覆地的变化。全市已建成巴广(元)、巴成(都)高速公路2条、铁路(巴中至成都)1条,巴中与重庆、成都、西安形成3小时经济圈,在建和规划建设高速公路5条、铁路2条、机场1个。几年后,巴中将形成“米”型高速公路、“十”字铁路并有通航机场的立体综合交通网络,成为最重要、最便捷的北上东进出川大动脉。

  便利的交通将革命老区和红色革命根据地变得不再偏远,巴中已成为人流、物流、信息流、资金流汇集的开放高地,许多外商纷至沓来。全市已累计开工基础设施、产业和社会事业等方面的重点项目1000多个,投资总额近1200亿元,已竣工投产项目400多个,投资项目已形成时序梯队。

  巴中是国家规划的秦巴山片区中心城市,国家和川陕两省积极谋划以巴中为核心的川陕苏区振兴发展,在新一轮西部大开发的热潮中,巴中必将迎来前所未有的政策机遇,成为商家投资创业的大舞台。重商富商,携手发展,是巴中人的共识。服务企业,共建双赢,让每一个外来投资者有钱赚、发展好,是巴中人的祝愿。巴中致力打造成本低、效能高、信誉好的投资洼地,自觉维护投资者的合法权益,创造良好的政务环境和法治环境,为企业和项目竭诚服务。

  国家新一轮西部大开发、秦巴片区扶贫开发、振兴老区等政策为巴中带来历史最好发展机遇,巴中正在着力打造西部最佳投资发展外部环境,充分发挥特色优势、资源优势和后发优势,变潜力为动力,推动经济社会发展再上新台阶。

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